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出售工厂,业务重组!现代汽车“败走”中国?

中工汽车网讯,1月16日,历经两次挂牌出售,北京现代重庆工厂终于成功转手。现代汽车集团表示,该公司已经以16.2亿元的价格出售了位于重庆的工厂,并将计划出售另一家中国工厂,持续进行业务重组,以在中国这个全球最大的汽车市场生存下去。

资料显示,重庆工厂是北京现代在国内建成的第五座整车制造工厂,号称是北京现代“最先进”的工厂。2015年开工建设,2017年正式建成投产,占地面积187万平方米,总投资达77.5亿元,年产能30万辆。但因各种原因,重庆工厂已于2021年12月停工。

据北京产权交易所公告,该项目名称为“重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号土地使用权、地上建(构)筑物及相关设备等资产”的标的完成交易,交易价格为16.2亿元的底价。这一价格较该项目首次挂牌底价下调了超过20亿元,相当于建设时77.5亿元总投资的两折。

值得注意的是,接盘者为当地政府所属企业,即重庆的鱼复工业园建设投资有限公司。买方的第一大股东重庆两江新区开发投资集团计划对工厂进行改造,以便其子公司生产电动汽车。

北京现代相关人士透露,“我们正努力提高在中国的业务效率,以实现更好的业务结构。通过出售重庆工厂,我们正在积极推动生产管理的合理化,以提高盈利能力。”                  

自2002年进入中国市场以来,现代汽车已在中国建立了五家工厂,三家位于北京,一家位于沧州,还有一家位于重庆。然而,在2022年,该公司中国的市场份额降至不到1%。由于销量下滑,现代汽车开始出售工厂之路。

为了重振中国业务,现代汽车将调整在华的产品阵容。从目前的13款车型减少至8款,并专注于SUV和捷尼赛思豪华品牌车型。对于近期宣布将进入中国市场的高性能N品牌,现代汽车也将大力推广。

接下来,现代汽车将强化其在品牌、销售、服务等方面的差异化,有效克服与中国竞争对手进军全球市场相关的风险。

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